|
2016年9月18日，矚目的ZIC超級摩托車賽正賽在下午14時激情上演。來到年度收官站，緊湊的十圈比賽裡，場上局面以及回合冠軍、年度冠軍的變數暗藏，壯觀的場面和刺激的賽況令人目不暇接，足以滿足最挑剔的車迷和觀眾的胃口。 根據前一回合正賽的個人最佳圈速排名， 兩個級別的賽車將混合發車，艾切森、李鄭鵬、黃世釗三人依次在前排發車，而提前奪得600CC級別年度冠軍的歐陽富排在第九發車位，居於不少1000CC賽車之前。 綠燈亮起，群車轟鳴，全部車流順利通過一號彎，艾切森順利擺脫車群來到頭位。後方車手在快速適應和融入，有序完成了一圈，但已有不少車手開始試圖向前超越。由於積分比鄰、競爭激烈，600CC級別CL2組裡袁際博和黃至禺的年度冠軍之爭備受矚目，但第二圈時袁際博掉落到場上18位，而黃至禺保持在15位。 隨後艾切森一直在前方領跑並逐步建立取勝優勢，李鄭鵬、黃世釗、岡村光矩等前七位車手的位次同樣維持多圈，而前一天已提前獲得年度冠軍的600CC級別車手歐陽富闖進1000CC級別的車流中，表現頗為亮眼。到了第九圈，艾切森愈戰愈勇，坐擁15秒優勢讓他毫無懸念地再獲一座冠軍獎盃。黃世釗在這一圈超越李鄭鵬，十圈完成後在全場第二位沖線。十圈緊張的比賽很快完成，除了數名車手失誤退賽之外，大部分車手都順利完賽，黃至禺與袁際博的完賽位次定格在15位和18位，袁際博憑藉已有積分優勢收穫CL2組年度冠軍獎盃。 取得了本場及年度冠軍的艾切森稱在兩個級別的賽車同場競技中必須十分小心，不容許失誤；在談到獲得年度冠軍時，他說自己一直只專注比賽，沒有注意到自己已拿到年度冠軍；明年會很樂意再到珠海比賽。黃世釗取得全場亞軍，在做了比前一天要好的起步之後，賽車胎溫未如理想；談及全年比賽，他說：“希望明年做更好成績。一年比賽完結，感謝車隊全年的盡心付出。” 李鄭鵬順利收穫第五個年度冠軍，當場賽況對他而言同樣順利，在感謝車隊的幫助之餘，他也提到同場對手的競爭：“很高興能戰勝同組裡厲害的日本車手。”已於前一天拿下年度冠軍的歐陽富在談及比賽中以600CC賽車混進1000CC車群的事情：“可能是因為我比其它車手有更多的練習，平常也會跟1000CC的車手們一起練習。”黃至禺在談及與袁際博的競爭時，再次對阿博給予讚譽，並自評80分，雖然未做出理想單圈，但比賽很開心。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
